Avião da Azul é impedido de pousar em Fernando de Noronha e faz desvio para Natal

Aeronave não pousou porque outro avião da Gol já estava no aeroporto. Restrição foi determinada pela Anac depois que dois aviões atolaram no pátio do ter...

Aeronave não pousou porque outro avião da Gol já estava no aeroporto. Restrição foi determinada pela Anac depois que dois aviões atolaram no pátio do terminal. Avião da Azul atola após asfalto ceder no aeroporto de Fernando de Noronha Um voo da Azul que saiu do Recife para Fernando de Noronha precisou pousar em Natal no domingo (6). A aeronave não recebeu autorização para pousar porque já havia um avião da Gol no solo. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu, na sexta-feira (5), a permanência de mais de uma aeronave ao mesmo tempo no aeroporto da ilha. A medida foi adotada após dois aviões atolaram no pátio do aeroporto em menos de uma semana. No domingo (29), o asfalto cedeu e uma aeronave da Gol atolou. No dia 22, um avião da Azul também ficou preso no solo, pouco antes da decolagem (veja vídeo acima). A Azul informou em nota que o voo AD4255, que partiu do Recife com destino a Fernando de Noronha no domingo (6), foi desviado para o aeroporto de Natal por causa de restrições operacionais no terminal da ilha. Segundo a companhia, o problema está relacionado à infraestrutura do aeroporto, fora da responsabilidade da empresa. "O voo AD4091 (Fernando de Noronha-Recife) precisou ser cancelado. Os clientes receberam toda assistência prevista na resolução 400 da Anac e foram reacomodados em voos extras de/para a ilha", informou a nota da Azul. 📲 Siga o perfil do Bom Dia PE no Instagram O g1 procurou a Gol para saber por qual motivo a aeronave não decolou no horário previsto, mas não obteve resposta até a última atualização desta reportagem. Avião da Gol permaneceu no aeroporto de Noronha mais tempo que esperado Ana Clara Marinho/TV Globo Na sexta-feira (5), a Gol divulgou uma nota informando mudanças na malha aérea para Noronha, em razão da determinação da Anac. Segundo a empresa, entre os dias 6 de julho e 15 de agosto de 2025, todos os voos para a ilha serão operados com aeronaves Boeing 737-700 e terão decolagem antecipada em 30 minutos. Outro caso A Dix Aeroportos, concessionária do aeródromo, já havia informado que não é possível manter duas aeronaves estacionadas ao mesmo tempo no pátio do aeroporto de Fernando de Noronha. Na quarta-feira (3), um avião da Azul teve que sobrevoar a ilha por três vezes antes de receber autorização para pousar. A gerente de pousada Ana Cláudia Soares, moradora de Noronha e passageira do voo, relatou o momento de tensão. “O piloto avisou que havia outra aeronave no solo e que só uma podia permanecer no aeroporto. Demos três voltas antes de pousar. Achei inseguro, fiquei nervosa. Pensei se o avião teria combustível suficiente, tive medo”, contou Ana Soares. Imagem de arquivo mostra avião da Azul no aeroporto de Fernando de Noronha Ana Clara Marinho/g1 LEIA TAMBÉM Pátio do aeroporto de Fernando de Noronha tem asfalto com 30 anos, fissuras e infiltrações que causam atolamentos Área do aeroporto de Fernando de Noronha onde avião atolou ainda não foi recuperada; obra está atrasada Cobranças Após os episódios com os aviões da Gol e Azul, o governo de Pernambuco iniciou uma obra emergencial no pátio de taxiamento do aeroporto de Noronha. Em nota conjunta divulgada no dia 29, o Ministério de Portos e Aeroportos e a Anac cobraram explicações do governo estadual sobre os incidentes. Proibição Anac Em outubro de 2022, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu a operação de aerojatos no aeroporto da ilha por conta dos buracos e fissuras na pista. Com a proibição, a Azul passou a operar com aviões menores, do modelo ATR. Já a Gol suspendeu os voos para a ilha. Em janeiro de 2023, a Voepass assumiu a rota, também com aeronaves ATR, mas teve as operações suspensas em todo o país em março de 2025, por decisão da Anac. A obra de requalificação do aeroporto começou em setembro de 2024. Após atrasos, a primeira etapa foi finalizada em março deste ano, quando os aviões de grande porte retornaram à ilha. O serviço é executado pela Semobi. A primeira fase incluiu a reforma do eixo central da pista, que tem 1.845 metros de extensão. A Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura informou que as medidas anunciadas pela Anac, como a restrição ao aumento da frequência de voos e a proibição de operações simultâneas de transporte aéreo público no Aeroporto de Fernando de Noronha, são necessárias e fundamentais para viabilizar o andamento das obras de requalificação do terminal. VÍDEOS: mais vistos de Pernambuco nos últimos 7 dias r